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Joy Ride Turbo (Rennspiel) – Joy Ride Turbo

Während das erste Joy Ride noch ganz im Zeichen der damals neu eingeführten Kinect-Kamera stand und mehr Kritik als Lob erntete, vollzieht Teil zwei die Kehrtwende und setzt auf altbewährte Controller-Tugenden. Tritt damit auch der Spielspaß wieder aufs Gas?

© BigPark / Microsoft

Fazit

Der Wechsel von der gescholtenen Gesten- zur klassischen Pad-Steuerung hat Joy Ride definitiv gut getan: Mehr Kontrolle, mehr Feingefühl, mehr Fahrspaß. Vor allem mit Freunden tritt man immer wieder gern aufs Gas – sowohl bei Wettrennen als auch in den neuen Stunt-Parks, wo man jede Menge versteckte Extras entdecken und waghalsige Tricks ausführen kann. Die Kulissen sind ansehnlich, die Rangeleien spannend, das Fahrgefühl klasse. Akustisch ist man hingegen eher im Energiesparmodus unterwegs. Auch bei Umfang und Online-Modus gibt es Luft nach oben – vor allem beim Matchmaking. Wer eine günstige Alternative zu Sonic & Sega All-Stars Racing sucht und vorwiegend per Splitscreen um die Wette rast, wird aber trotzdem gut unterhalten.

Wertung

360
360

Spaßiger Rennzirkus mit etwas wenig Piste, aber tollem Fahrgefühl und eindrucksvollen Stunt-Arenen.

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  1. Ganz ehrlich? Für 800 MS-Punkte wird man mit dem Spiel sehr gut unterhalten und vorallem im Splitscreen machts richtig Spaß. Kommt nicht an ein Mariokart dran, aber dennoch ein sehr gutes Spiel.

  2. Ja stimmt schon, auf Project Cars und Forza Horizon freu ich mich auch sehr.
    Ich hatte nur auf Tests geklickt und da stand dann Mad Riders, Dirt und der Kack hier. War also nur so eine kurze Laune...ansonsten haste recht, ein paar Gute sind ja im Anmarsch.

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